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匠心逐夢 “技”較高下 | 淮鋼第二十一屆職工崗位技能競賽即將燃情開賽
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自3月份公司控股子公司江蘇沙鋼集團(tuán)淮鋼特鋼股份有限公司下發(fā)第二十一屆職工崗位技能競賽活動(dòng)通知以來，各單位緊鑼密鼓開展分廠級(jí)競賽，經(jīng)過工種設(shè)置、崗位練兵、競賽選拔等環(huán)節(jié)，歷時(shí)兩個(gè)半月，10個(gè)部門共組織1702人參加了32個(gè)工種的角逐，共有283人進(jìn)入淮鋼公司級(jí)競賽，通過二次選拔賽，最終143人進(jìn)入決賽。
本屆淮鋼公司級(jí)競賽共設(shè)置7個(gè)競賽工種，分別為：轉(zhuǎn)爐煉鋼工、金屬軋制工、維修鉗工、橋式起重機(jī)司機(jī)、煤氣工、安全管理員、叉車工。其中，轉(zhuǎn)爐煉鋼工、金屬軋制工、橋式起重機(jī)司機(jī)已列入淮安市2024年職業(yè)技能競賽活動(dòng)。
今年的技能競賽相較于以往，有新的變化和新的突破：
一是“工種新”，除“轉(zhuǎn)爐煉鋼工”“金屬軋制工”“行車工”等5個(gè)淮鋼公司常規(guī)項(xiàng)目外，新增了“安全管理員”“叉車工”兩個(gè)工種。安全管理員競賽旨在提升安全員在管理范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、防患于未然的技能水平，從而提高現(xiàn)場本質(zhì)安全度。目前淮鋼公司持有叉車工證的專、兼職人員有210余人，人數(shù)較多，培養(yǎng)方式基本為“師帶徒”和自學(xué)，缺少相對正規(guī)的培訓(xùn)，基礎(chǔ)水平薄弱，希望通過競賽提高叉車工駕駛和車輛維護(hù)水平。
二是“時(shí)間新”，以往淮鋼公司級(jí)競賽的時(shí)間通常在7-8月份，天氣最為炎熱時(shí)，今年提前啟動(dòng)競賽活動(dòng)，高效組織，避開了高溫月份，提升了競賽組織和選手參賽的舒適度。
三是“裁判新”，在注重培養(yǎng)年輕選手的同時(shí)，裁判組也開啟了“傳幫帶”模式，力爭組建一批專業(yè)知識(shí)和組織能力強(qiáng)的年輕裁判組，今年“行車工”“維修鉗工”兩個(gè)工種的裁判長和負(fù)責(zé)人啟用了新人，由去年的負(fù)責(zé)人丁陽、潘海偉進(jìn)行幫帶，培養(yǎng)年輕的裁判長。
四是“選手新”，為了避免每次參賽的都是“老面孔”，今年在大綱制定時(shí)，對選手的報(bào)名條件進(jìn)行了限制，如近3年獲得過“第一名”的選手不再參加公司級(jí)競賽，從篩選結(jié)果看，多名年輕選手和“新面孔”脫穎而出，且進(jìn)入了決賽。
五是“選拔新”，對于通用工種，今年的競賽選拔更加激烈，在分廠級(jí)競賽選拔的基礎(chǔ)上，增加了公司級(jí)選拔賽，精準(zhǔn)把控，提前選出進(jìn)入決賽的人員，再進(jìn)行針對性的考前輔導(dǎo)。在內(nèi)容上，各工種都增加了“答辯”環(huán)節(jié)，要求不僅會(huì)操作，也要會(huì)表達(dá)，通過答辯考察選手的綜合能力。
目前，各工種裁判長組織了考前培訓(xùn)，淮鋼公司組織人事處完成了理論考試的場次安排與試卷設(shè)置，各工種做好了實(shí)踐場地和工器具布置和準(zhǔn)備，淮鋼公司群宣處制作了用于營造氛圍的宣傳橫幅與胸牌……各項(xiàng)籌備工作已就緒。
6月24日大賽將燃情開賽，期待各位選手的精彩表現(xiàn)。
