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“沙鋼logo”加速挺進(jìn)滬通鐵路長江大橋

預(yù)覽次數(shù)：7920 發(fā)布時(shí)間：2015-5-12 【字體：放大正常縮小】

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日前，一艘載有1200噸印有“沙鋼logo”的橋梁鋼順利駛離控股股東江蘇沙鋼集團(tuán)有限公司海力碼頭，這是沙鋼第9次運(yùn)送橋梁鋼至滬通鐵路長江大橋。至此已有總計(jì)1.3萬噸的橋梁鋼順利發(fā)貨，完成項(xiàng)目首批要貨計(jì)劃的50%。

滬通鐵路長江大橋是世界上最大跨度的公鐵兩用斜拉橋，沙鋼作為該座大橋橋梁鋼的供貨單位，本著以滬通項(xiàng)目為先，以民生大計(jì)為重的目標(biāo)，全力做好橋梁鋼的供應(yīng)保障。為全力配合大橋施工進(jìn)程，為大橋建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)的橋梁鋼，沙鋼專門成立了滬通項(xiàng)目專項(xiàng)組，形成銷售、技術(shù)、生產(chǎn)專員一體化，積極跟蹤橋梁鋼的生產(chǎn)配送過程。此次沙鋼總計(jì)中標(biāo)7萬噸橋梁鋼，首批要貨計(jì)劃為2.3萬噸，目前通過精心的組織生產(chǎn)已順利發(fā)貨1.3萬噸。

滬通鐵路長江大橋是滬通鐵路全線的控制性工程，是世界上最大跨度的公鐵兩用斜拉橋，也是世界上首座單孔跨度超千米的公鐵兩用橋梁，項(xiàng)目于2014年3月正式開工，計(jì)劃于2018年8月竣工。

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