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在轉爐生產車間精煉爐主控室的電腦屏幕上，1-6#鋼包車運行狀態(tài)一目了然，重達數(shù)十、上百噸的鋼包，啟動、運輸、停止，輕點鼠標一鍵完成。日前，公司控股股東江蘇沙鋼集團有限公司轉爐煉鋼廠“鋼包車遠程控制”項目成功上線運行。
該項目通過在軌道位加裝激光測距儀，增加全方位、無死角監(jiān)控，并通過重新編寫控制程序對鋼包車控制進行“智慧”升級，實現(xiàn)了現(xiàn)場無人化，不僅降低了職工勞動強度，節(jié)約了人工成本，安全生產也更有保障，可謂“一舉三得”。車間電氣主任陳建明喜悅之情溢于言表：“真是省力又方便！”
在轉爐二車間連鑄平臺上，另一個智能化升級項目——“無人澆鑄平臺”也正在緊鑼密鼓推進。項目現(xiàn)場，只見鋼包穩(wěn)穩(wěn)運至連鑄大包回轉臺，受包位機器人精準裝上滑板液壓缸，隨后回轉臺轉動至澆鑄位，長水口機械臂伸展，自動套對準水口。澆鑄位機器人也工作起來，自動加入覆蓋劑，測溫、取樣……整個流程，職工在操作室內一鍵完成。
“目前已完成前期調試，正在對機器人的動作軌跡進行全面優(yōu)化，馬上進行聯(lián)動熱調。”現(xiàn)場負責人袁偉表示，整套系統(tǒng)投運后將實現(xiàn)澆鑄作業(yè)全面自動化、智能化，大大提升生產效率和生產水平。
與此同時，沙鋼轉爐一批新的自動噴號機器人也在加速安裝中。
近年來，沙鋼把智能化升級作為企業(yè)再發(fā)展、再前進的核心舉措，持續(xù)推進煉鋼自動化、智能化，建成了國內首條商業(yè)化全自動出鋼生產線，啟動了轉爐動態(tài)工裝件管理系統(tǒng)研發(fā)……智能煉鋼水平達到行業(yè)領先。
